FCL · LCL
Maritime
Une solution adaptée aux volumes importants, avec conteneur complet ou groupage.
Mer · Air · Rail · Express
De l’usine à votre destination : une organisation logistique adaptée à vos marchandises, vos délais et votre budget.
Parler de mon projetSolutions de transport
Le choix dépend du volume, de l’urgence, du budget et de la destination finale.
FCL · LCL
Une solution adaptée aux volumes importants, avec conteneur complet ou groupage.
Rapidité
Pour les marchandises nécessitant des délais plus courts.
Alternative
Selon la destination, la nature des marchandises et la disponibilité des lignes.
Petits volumes
Pour les échantillons et les petits envois lorsque cette solution est pertinente.


Incoterms & Douane
Nous vous aidons à comprendre l’Incoterm proposé, à préparer les éléments logistiques nécessaires au dédouanement et à coordonner, selon la prestation retenue, une livraison porte-à-porte.
Le vendeur met la marchandise à disposition dans ses locaux. L’acheteur organise la suite du transport.
Le vendeur prend en charge les étapes convenues jusqu’au chargement à bord au port de départ.
Le vendeur organise le transport et l’assurance jusqu’au port de destination selon les conditions convenues.
La livraison est organisée jusqu’au lieu convenu, selon les responsabilités définies par cet Incoterm.
Chaîne logistique
Le transport international ne se résume pas à demander le prix d’un conteneur. La solution dépend de la nature des marchandises, de leur poids, de leur volume, de la valeur de la commande, du délai souhaité et du pays de destination.
Une organisation logistique cohérente recherche un équilibre entre coût, rapidité et niveau de service. Pour un importateur, cette réflexion aide à connaître le coût d’approche du produit et à préserver sa marge.
Le transport maritime convient généralement aux marchandises volumineuses et aux expéditions pour lesquelles le délai permet d’utiliser une solution plus économique. Deux solutions principales existent : le Full Container Load (FCL), avec un conteneur dédié au chargement concerné, et le Less than Container Load (LCL), ou groupage maritime, lorsque plusieurs expéditeurs partagent l’espace d’un même conteneur.
Le FCL est généralement adapté lorsque le volume justifie un conteneur complet ou qu’une gestion dédiée du chargement est pertinente. Le LCL permet d’expédier des quantités plus réduites sans réserver un conteneur complet. Le choix dépend notamment du volume, du poids, du coût global, des contraintes de manutention et des délais du projet.
Le fret aérien est plus rapide et peut convenir à des marchandises légères, urgentes ou à forte valeur. Certaines catégories peuvent être soumises à des exigences particulières de conditionnement, d’étiquetage, de déclaration ou de sécurité. Les standards applicables au transport aérien de marchandises définis par l’IATA constituent une référence internationale pour l’organisation et la sécurité de ces expéditions.
Le transport ferroviaire entre la Chine et l’Europe constitue une solution intermédiaire entre le maritime et l’aérien. Plus rapide que le maritime et généralement plus économique que l’aérien, il peut être adapté à certains projets selon la destination, le volume, les liaisons disponibles et le délai recherché.
Pour de petits volumes, des échantillons ou certains besoins urgents, l’express peut simplifier l’acheminement lorsque son coût reste cohérent avec le projet.

Le choix de l’Incoterm participe notamment à déterminer certains coûts et risques, les obligations du vendeur et de l’acheteur, ainsi que l’organisation de certaines étapes de la transaction. Aucun Incoterm n’est systématiquement préférable : le choix dépend de l’opération, de l’expérience de l’importateur et des responsabilités que chaque partie accepte de prendre en charge.
Les règles Incoterms® publiées par la Chambre de commerce internationale (ICC) constituent la référence internationale pour définir les obligations respectives du vendeur et de l’acheteur dans le cadre d’une transaction commerciale.
SINOROADLINK vous aide à comprendre l’Incoterm proposé et à coordonner les étapes logistiques convenues avec les fournisseurs. Lorsque les échanges nécessitent une préparation plus approfondie, notre service d’accompagnement et traduction en Chine facilite la communication, les rendez-vous et la négociation.
Une expédition internationale doit être accompagnée des documents adaptés à la marchandise et à la destination. Selon la prestation retenue, nous pouvons faciliter la préparation des éléments logistiques nécessaires et la coordination avec les professionnels chargés des formalités douanières.
Une solution Door-to-Door peut également être étudiée afin d’organiser le parcours depuis le fournisseur jusqu’au lieu de livraison convenu. Les responsabilités exactes restent définies par les conditions commerciales et le transport choisis.
Anticiper la logistique dès la phase de sourcing en Chine permet d’éviter qu’un produit attractif à l’achat devienne trop coûteux une fois transporté. L’emballage, une consolidation éventuelle, le mode de fret, les délais, les documents et la destination finale doivent être intégrés au calcul de rentabilité avant une décision d’achat importante.
La recherche de fournisseurs peut également passer par des salons professionnels en Chine. Pour préparer vos rencontres avec les fabricants, découvrez notre guide consacré à la Foire de Canton et au sourcing de fournisseurs en Chine.
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Indiquez-nous la nature de la marchandise, le volume, le départ et la destination pour étudier votre besoin.